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緊急のお知らせ

新たに、2か所の大阪市内のライブハウスで開催されたライブに参加された方から、新型コロナウイルスの感染が判明しています。また、Soap opera classics Umedaで、2月24日(月曜日)に参加された方からも新たに感染が判明しています。これらのライブハウスでのライブに参加された方は、症状の有無にかかわらず、お住まいの地域の「新型コロナ受診相談センター(帰国者・接触者相談センター)」にご相談ください。

  • 大阪京橋ライブハウスArc(都島区東野田町)(2月15日(土曜日)・16日(日曜日))
  • Soap opera classics Umeda(北区西天満)(2月19日(水曜日)・23日(日曜日)・24日(月曜日)
  • Live House Rumio(北区西天満)(2月18日(火曜日))
  • americamura FANJ twice(中央区西心斎橋)(2月21日(金曜日))

詳細はこちら










●メーカー名
エフェックス
●商品名
スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-4 スチール(ブラックメッキ)

メーカー品番:EBXK352-1304SK
JANコード:4549950893615

●キット内容
ハンドル / ブレーキホース / クラッチケーブル / スロットルケーブル / スイッチハーネス
ブレーキホースはSWAGE-LINE PRO(ステンブラック/ブラックホース)

●カラー
ブラックメッキ

●素材
スチール

●備考
SUPER BAR交換時に必要なブレーキホースやケーブル類がセットに。このキット一つでお好みのスタイルをコンプリート!

●ご注意
※取り付けにはハンドルへ穴あけ加工が必要です。

車種年式型式・フレームNo.その他
MT-072014-2017

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

エフェックス EFFEX ハンドル関連パーツ ハンドル エフェックス MT-07 スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-4 スチール(ブラックメッキ) EFFEX

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KENWOOD

エフェックス EFFEX ハンドル関連パーツ ハンドル エフェックス ゼファー750 スーパーバーキット Daytona(デイトナ) Type-3 スチール(ブラックメッキ) EFFEX










●メーカー名
エフェックス
●商品名
スーパーバーキット Daytona(デイトナ) Type-3 スチール(ブラックメッキ)

メーカー品番:EBXK629-1203SK
JANコード:4549950894803

●キット内容
ハンドル / ブレーキホース / クラッチケーブル / スロットルケーブル / チョークケーブル / スイッチハーネス
ブレーキホースは2本構成(アルミブラック/ブラックホース)

●カラー
ブラックメッキ

●素材
スチール

●備考
SUPER BAR交換時に必要なブレーキホースやケーブル類がセットに。このキット一つでお好みのスタイルをコンプリート!

●ご注意
※取り付けにはハンドルへ穴あけ加工が必要です。

車種年式型式・フレームNo.その他
ZEPHYR7501991-2004

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
アウテックス OUTEX タイヤ・ホイール系工具 メンテナンス用品 アウテックス 汎用 OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル 120×17 & 150~170×17 前後セット OUTEX





●メーカー名
アウテックス
●商品名
OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル 120×17 & 150~170×17 前後セット

メーカー品番:SV-160

●備考
※温度は3段階(L、M、H)で調整可能。
L→レイン又はスタンバイ/~70℃。
M→ミドルポジション/~80℃。
H→ハイポジション/~90℃。
(指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります。)
※適正な温度にセットできるので、1周目から走行に集中することができます。
※キャリーバッグ付き。
※消費電力1000w。
※SVタイヤウォーマーは、アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています。
※1年間保証

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用120×17&150~170×17

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

エフェックス EFFEX ハンドル関連パーツ ハンドル エフェックス MT-07 スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-4 スチール(クロームメッキ) EFFEX










●メーカー名
エフェックス
●商品名
スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-4 スチール(クロームメッキ)

メーカー品番:EBXK352-1304SC
JANコード:4549950893608

●キット内容
ハンドル / ブレーキホース / クラッチケーブル / スロットルケーブル / スイッチハーネス
ブレーキホースはSWAGE-LINE PRO(ステンブラック/ブラックホース)

●カラー
クロームメッキ

●素材
スチール

●備考
SUPER BAR交換時に必要なブレーキホースやケーブル類がセットに。このキット一つでお好みのスタイルをコンプリート!

●ご注意
※取り付けにはハンドルへ穴あけ加工が必要です。

車種年式型式・フレームNo.その他
MT-072014-2017

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





【商品説明】
最高の透湿防水素材GORE-TEXR採用のフルプロテクション仕様ロング丈ウインタージャケット。
腕・胸・背中に大きく開くベンチレーションを備え、快適なツーリングをサポート。
着脱ライナーには保温効果の高いアルミ素材を採用。
・Flagship winter jacket with GORE-TEXR technology provides ultimate water-proof function
・Big vents at the chest upper arm and back offer a pleasant touring ride
・Removable insulation liner is made of highly insulated alumi material
・Features
・SK-636 KOMINE CE Protector S
・SK-635 KOMINE CE Protector E/K (2 steps adjustable)
・SK-802 CE Back Inner Protector DX
・SK-689 Inner Chest Guard SF
・titanic shoulder armour
・stretch lips
・connection zipper (type B)
・volume adjuster
・cargo pocket
・ventilation panel with magnet
・zippered vents
・reflective panel provides night safety
・3D mesh panel (lining side)
・removable aluminum insulation liner
・タイプBコネクションジッパーを装備するパンツと接続が可能 (上下ともに同サイズの場合のみ)
・タイプAコネクションジッパー装備のパンツとの接続にはAK-340が必要です (上下ともに同サイズの場合のみ)
Jacket and pants can be connected by same type of connection zippers.Different type of jacket and pants can be connected by AK-340.
We recommend that you choose same size of pants and jacket

【発売元】
コミネ









●メーカー名
Gクラフト
●商品名
φ41 セパレートハンドルキット

メーカー品番:32135
JANコード:4522285321350

●素材
本体:A2017材/シルバーアルマイト仕上げ
ハンドルバー:7N01材/ブラックアルマイト仕上げ
ハンドルバーエンド:ジュラコン(R)

●サイズ
ハンドルバー:内径16mm、長さ280mm

●特徴
■ハンドルクランプ部は、M6ボルト2本止めにすることで締め付けトルクを分散しています。
■ハンドル垂れ角度は5度に設定しています。
■「G’craft」刻印入り
■ハンドルバーエンド付属

●備考
φ41フォークに対応したセパレートハンドルキット。
本体は厚み45mmのブロック材を5軸加工機にて切削。
精度、外観にもこだわったハンドルです。

●ご注意
※ハンドルバーは汎用品になるため、車種によっては穴あけ加工が必要です。
※車種によって、ハンドルを切った際にタンクやカウルに干渉する恐れがあります。その場合はハンドルの取付位置を調整する必要があります。
※ジュラコン(R)はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※装着画像にあるハンドルバー部分は試作品のためシルバーになっています。実際はハンドルバー部分はブラックとなります。ご了承ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
マジカルレーシング
●商品名
シートカウル RM1タイプ(FRP製・白)

メーカー品番:001-YZR198-3300

●材質
FRP製・白

●仕様
純正シートクッション仕様

●写真注意
※画像は商品イメージです。仕様等が異なる場合がございますのでご了承ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
YZF-R11998-1999

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。









⇒「バイクパーツご購入に関する注意事項」クリックで別ページが開きます

■オプション選択画面で「バイクパーツお取り寄せ品の注意事項」を「⇒未確認(ご注文キャンセル)」でご注文頂いた場合は、注意事項を確認せず注文されたと判断し、お客様都合でご注文をキャンセルさせて頂きます。「⇒確認済(オーダー手続き)」を選ばれた場合は、海外メーカーへのオーダー手続きに入ります。

ヤマハ YZF-R3 タンクカバー 5色 3825-3826-3827-3828-3829
タンクカバー。タンクがワンサイズ大きく見えます。

取り寄せ品になりますので、ご注文後、3日目以降のキャンセルはお受けできません。

■メーカーに在庫がない場合、別途ご連絡いたします。





Alternator / Generator Cover, Clutch / Gearbox Cover

GBRacingreg;のエンジンカバーは、強靭性と耐衝撃性に優れたガラス繊維配合率60%のエンジニアプラスチック(PA6)を採用。
一般的なABS樹脂の10倍の強度があり、強く、割れにくく、削れにくいというガード製品のために理想的な特性で、万が一の際のバイクへのダメージを最小限に抑え、自走不能といったリスクを減らします。

型番:EC-959-2016-SET-GBR
EAN/JAN:5053033013399
材質:エンジニアプラスチック(PA6)
認証:FIM/MCRCB Approved

セット内容(2点)
クラッチカバー [EC-1199-2012-2-GBR] x1
オルタネーターカバー[EC-899-2014-1-GBR] x1

競技専用部品(レース専用)
この製品は競技専用部品です。
装着には、エンジンダストカバーを取り外す必要があり、一般公道走行向けには適しません。

RACE ONLY
This product is for Race Only as the stock motorcycle has Engine Dust Covers that would require removal, therefore these covers are unsuitable for the Stock Motorcycle.





バイクメーカーHONDA / ホンダ
車種CB1000 ビッグワン スーパーフォア C211
年式1993~1999

品番40HON-48
品名クーラントホースキット
ホースカラーブルー(他色はお問い合わせ下さい)
キットに含まれるホース本数7
ホースバンド別売 10000円(税別)

納期について
受注生産品の為、2ヶ月~(営業日)お時間がかかります。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。
※ ホースバンドはキットに含まれておりません。同時購入ご希望の場合は選択肢をご選択下さい。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


トップライン TOPLINE シリコンホース バイク オートバイ 2輪 HONDA





◆サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現。
◆吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランス。
◆大口径ファンネルを採用したカーボンシールドが、周囲の放射熱を遮りフィルター本体の発熱を防ぎ吸入空気温度の上昇を抑制することに成功。
◆シールドをカーボン製にすることでシールド自体の発熱も抑制。
◆カーボンシールドとレッドアルマイトの組み合わせで、エンジンルームのドレスアップにも貢献。
◆ステンレスメッシュフィルター採用により、フィルター部分は洗浄可能。その性能は半永久的。

☆購入商品を必ずご確認下さい☆
●メーカー名:トヨタ
●車種:イプサム
●型式:ACM21W/ACM26W
●年式:01/05-
●エンジン型式:1NZ-FE/2NZ-FE
●備考1:
●備考2:

【商品仕様】
■コアタイプ:A1C

■メーカー品番:35068

送料無料(離島・沖縄は別途1050円かかります。)・代引手数料500円


発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。
まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますので
お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。
発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので
予めご了承下さい。











■商品番号
30215

■商品概要
【セット内容】
・削り出しキャリパーサポート
・削り出しトルクロッド
・トルクロッドマウント(又はトルクロッドマウントプレート)本体
・ステンフィッティングブレーキホース
・銅製クラッシュワッシャー
・ブレンボ専用バンジョーボルト
・ブレーキフルード
・ブレンボマスターシリンダー


■適合車種
▼KAWASAKI
GPZ900R(A7以降)

■詳細説明
マービック、ゲイルスピード、マルゲジーニ、マグ鍛などの社外ホイールや純正流用ホイールなどほぼ全てのホイールにブレンボキャリパーが装着可能!!
ブレンボの2potキャリパーに削りだしキャリパーサポートとアルミ削り出しトルクロッドを組み合わせてフレームにマウントするリヤブレーキキット。
装着に必要な部品が含まれた安心なセットにブレンボマスターシリンダーキットまで付属されたフルオプションのセットです。
これさえ装着してしまえばコントロール性、制動力共にブレンボキャリパーの性能を余すことなく全て発揮出来る完全なるセットです。

■注意点
※キャリパーは付属しておりません。必要な場合には別途ご購入ください。
※キャリパーが下向きに付いた状態では完全にエアは抜けません。画像5のように、必ずキャリパーをディスク上方に移動し、タイラップなどで落下防止の仮止めを行ってからエア抜きを行って下さい。
※必ずブレーキディスクを挟んだ状態でエア抜きを行って下さい。
※下記のマフラーを装着されている場合は、装着時に干渉する恐れがあります。干渉する場合、「専用トルクロッドマウントプレート」が別途必要となります。
取り付け時に干渉するマフラー
・ナイトロレーシング アップタイプ
・ストライカー 4-1 アップタイプ
・デビル 4-2-1
・ベビーフェイス 4-2-1
・ノジマ 4-2-1
※ノーマルホイールの場合、相性により問題があります、社外ホイールの場合問題なく装着可能です。
・ゼファー1100 ノーマルホイール:△
・ゼファー1100RS ノーマルホイール:〇
・ZZR1100C ノーマルホイール:△
・ZX-10 ノーマルホイール:×
・GPZ1100 ノーマルホイール:×
×:装着不可。
△:キャリパー裏側を削れば装着可能。(画像6参照)
〇:問題なく装着可能。







●商品説明:
インジェクション発泡ウレタン採用の座り心地抜群のシート!

●メーカー品番:NT0579-B
●JANコード:4548632043447
●適合車種:W650|W400
●材質:インジェクション方式発泡ウレタンフォームを使用
●注意:表面レザー縫製部分の防水加工は施されておりません
雨等が浸水した際シートを車体から取り外し直射日光を避け風通しが良い所で水分が抜ける迄乾かして下さい







●メーカー名
アドバンテージ
●商品名
FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-H

メーカー品番:214-Y0007-06
JANコード:4580340004426

●タイプ
H

●キット内容
フリクションディスクのみのKitです。

●特徴1
■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。
■耐久性能に付きましては、従来品の約3~5倍のロングライフ性能です。
■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。
■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。

●特徴2
【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN(特殊ガス窒化処理)を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。
【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。
【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。
【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。
【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック(乗り心地)改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減(フリクション低減)による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝(グルーブ)形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。

●備考
卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。

●ご注意
※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
WR250Z1992-1993

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
テラモト
●商品名
T-REV MV AGUSTA F4専用 10~
カラー:シルバー
メーカー品番:4914
JANコード:4580305165926

●サイズ
リードバルブ:0.05mm/差込径:IN側 φ16mm、OUT側 φ16mm

●備考
T-REV BMW C650GT専用 キットです!

●T-REVとは
現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。
このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで 1.吸気 2.圧縮 3.膨張(爆発) 4.排気 という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。

エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。
クランクケース減圧バルブ(T-REV)のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。

ピストンが膨張(爆発)により高圧で押し下げられた時に一部のガスが、ピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。
こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。

この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。

この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー(ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース)から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。

そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化(負圧化)することによってエンジン本来の性能を発揮することが出来、少ない燃料で同等のパワーが出せます。

●写真注意
※画像はイメージとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
F42010年以降

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。











●メーカー名
YSS
●商品名
Sports Line SII 362 360mm
ボディカラー:ブラック スプリングカラー:イエロー
メーカー品番:119-7214012
JANコード:4589641345177

●仕様
■ピストン径:φ36mm
■スピンドルロッドφ12mm
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。

●特徴
【カラーバリエーション】
ボディカラーはシルバー、ブラック2色。
スプリングカラーはブラック、レッド、ホワイト、イエローの4色。
それぞれを組み合わせにより、お好みのスタイルに合わせることが出来ます。
全8種類の組み合わせ。

【リザーブタンクアングルを360°自由自在にアジャスト】
カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。
SII 362およびMG456の一部モデルに標準装備。

【大容量リザーブタンク】
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。

【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。

【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。

【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

【車高調整機能】
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。

【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

●備考
ダイヤモンドカップデザインのボディにタンクアングルアジャスト機構を装備。
縮み側2系統、伸び側1系統のフルスペックダンピングアジャスターは高いパフォーマンスを発揮する。
また、大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共にオイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

●ご注意
※カラーイメージの画像はZシリーズになります。

車種年式型式・フレームNo.その他
CB1100SC65

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






グラフィックカラー:ホワイト
グラフィックカラー:ブラック
グラフィックカラー:グリーン
グラフィックカラー:ブルー
グラフィックカラー:レッド

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
AMR-EH-P-F-XR250SM-06-07

■商品概要
デザイン:エドハーディーPirates

グラフィックカラー:イエロー


デザイン:エドハーディーPirates
【キット内容】・フォークガード・シュラウド・スイングアーム・リアフェンダー・フロントフェンダー

■適合車種
▼HONDA
XR250MOTARD 06-07

■注意点
※写真はイメージです。画像が異なる車種になっている場合があります。※レイアウトなど実際の物と異なる場合があります。※サイドフロントナンバープレートは付属していません。
※AMR社製品は海外での受注生産品のため納期が長くかかる場合がございます。予めご了承ください。















サイズ:M
サイズ:L
サイズ:LL
サイズ:LW
サイズ:3L

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
EL-9245

■JANコード
4562446524893

■商品概要
【カラー】レッド
【素材】
・表地:ナイロンヘビーツイル(PUコーティング)/2WAYニット
・裏地:ポリエステルメッシュ
・インナー:ナイロン(PUコーティング)
【仕様】
・肩肘CEプロテクター
・デタッチャブルサーマルインナー(中綿入)
【プロテクター】
・標準装備:肩、肘、背中
・収納袋装備:肩、肘、背中、胸

サイズ:4L







■詳細説明
スポーティーなデザインと光沢ナイロンが印象深い。
肩肘プロテクターはCE規格品で安全性を高め、インナー脱着式なのでロングシーズンに対応。

■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれます。



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