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緊急のお知らせ

新たに、2か所の大阪市内のライブハウスで開催されたライブに参加された方から、新型コロナウイルスの感染が判明しています。また、Soap opera classics Umedaで、2月24日(月曜日)に参加された方からも新たに感染が判明しています。これらのライブハウスでのライブに参加された方は、症状の有無にかかわらず、お住まいの地域の「新型コロナ受診相談センター(帰国者・接触者相談センター)」にご相談ください。

  • 大阪京橋ライブハウスArc(都島区東野田町)(2月15日(土曜日)・16日(日曜日))
  • Soap opera classics Umeda(北区西天満)(2月19日(水曜日)・23日(日曜日)・24日(月曜日)
  • Live House Rumio(北区西天満)(2月18日(火曜日))
  • americamura FANJ twice(中央区西心斎橋)(2月21日(金曜日))

詳細はこちら





●メーカー名
DIKE
●商品名
27021-191 作業靴サミット(カプチーノブラウン)
サイズ:25.5cm
メーカー品番:27021-191-38
JANコード:8052747522576

●カラー
カプチーノブラウン

●素材
アッパー:ヴィンテージヌバックプルアップ
靴底:ポリウレタン・ポリウレタン発泡材

●重量
520g(片足/26.0cm)

●特長
■耐衝撃性200J以上。
■つま先保護プレート付。
■EN ISO規格取得商品。

DIKE DIKE メカニックシューズ バイクシューズ・ブーツ DIKE 27021-191 作業靴サミット(カプチーノブラウン) 25.5cm DIKE

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●FORMAトップレーシングモデルICEの進化型。
【商品特徴】
●耐久性と柔らかい履き心地を提供するマイクロファイバー製の本体外皮。
●運動性、耐久性、耐油性の高いレーシングラバーソール。
●操作性、歩き易さを生む前部シャーリング構造と独自のDUAL FLEX MID SOLE使用。
●かかと内側部分にホールド感を高めるラバー付。
●足首まわりの動きやすさを生み、リアストッパーにもなるフレックスコントロールシステムを搭載。
●快適性を考慮したAPS+抗菌インナーソール。
●足の甲部分の締め付け調節機能付。
●ふくらはぎ部分の調節を可能にするバックル付。
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CHICKEN HAWK RACING チキンホークレーシング タイヤ・ホイール系工具 メンテナンス用品 チキンホークレーシング タイヤ・ホイール系工具 タイヤウォーマー プロラインスタンダードモデル GP250、モタード(150-165) CHICKEN HAWK RACING









●メーカー名
CHICKEN HAWK RACING
●商品名
タイヤウォーマー プロラインスタンダードモデル
サイズ:GP250、モタード(150-165)
メーカー品番:PRO-SBK-STD

●仕様
前後セット/アメリカ チキンホーク社製/ネオプレーン製サイドパネル/温度設定 95℃/エクステリアファブリック アルミニウムケブラー/絶縁 フェルトNomex&PE/加熱エレメント 高密度 8mm間隔/カラー クロム

●特徴
■ユニークな(フルカバレッジ)ヒーターデザインはわずか8mmの間隔で、加熱エリアとタイヤの表面を均一に加熱します。
■最高の保温のためのノーメックス社製の断熱材を入れる事により、効率的に保温効果が得られます。
■Gentex アルミ蒸着ケブラーエクステリア(絶縁させ、耐水&耐引裂性が抜群です)
■デュポン社製の耐熱加工されたインナーライナーを使用し(ウォーマーの布部分が熱によって溶けるのを防ぐ為)、生地に温度を感知する特殊染料を使用しております。
■ネオプレンサイドパネル(断熱ホイールと風をブロックするのに役立ちます)
■簡単に着脱できる電源コード(すべてのモデル)
■移動用ドクターバッグが付属

●備考
タイヤ全体をカバーするユニークなヒーターデザインを採用。
発熱体が発熱部分とタイヤの表面を交差して暖める構造になっています。
ネオプレーン製サイドパネルにより、より効果的にタイヤとホイールを保温し、ホイールのリムへの高い防風効果もあります。
特に冬場の寒い時期でも効率的に保温します。
伸縮性がありフィット感が抜群です。
ノーメックス社製の断熱材を入れる事により、効率的に保温効果が得られます。
デュポン社製の耐熱加工されたインナーライナーを使用し(ウォーマーの布部分が熱によって溶けるのを防ぐ為)、生地に温度を感知する特殊染料を使用しております。
ウォーマーで加温中は赤色のライトで、設定された温度に達すると、緑色のライトでお知らせします。

カムコーダースタイルの耐久性の高いハードケースは中空成形で加工され中がより深く、強度が増したラッチ使用により、耐衝撃性にも優れています。
ウォーマーが前後セット収納でき、運搬中のウォーマーを保護してくれます。
タイヤウォーマーのカラーはクロームのみです。

プロフェッショナルラインの(フルカバレッジ)ヒーターデザインは、タイヤ全体を均一に暖めます。
再設計されたヒーターエレメントは、今までのモデルに比べてはるかに高い密度で張り巡らせています。
(電熱線の総距離は従来モデル:26メートルに対し56メートル)
その結果、熱しすぎを制御し、表面温度を下げ、より均一にタイヤ全体を暖めます。

●写真注意
※画像はイメージです。

DIKE DIKE メカニックシューズ バイクシューズ・ブーツ DIKE 25611-890 作業靴レディーD(ラベンダー) 24.0cm DIKE






●メーカー名
DIKE
●商品名
25611-890 作業靴レディーD(ラベンダー)
サイズ:24.0cm
メーカー品番:25611-890-35
JANコード:8058258787589

●カラー
ラベンダー

●素材
アッパー:スウェードカーフ(撥水加工)

●特長
■滑りにくく、耐油性のソール。
■NaturalbreathR(高い通気性を実現した裏地)
■衝撃の吸収に優れたポリウレタンソール。
■AluforceR(超軽量なアル性つま先保護プレート付)
■Highsafe-TexR(高密度で穿孔防止のためのインソール)
■取り外し可能なEVAインソール。
■EN ISO 20345 S3 SRC規格取得商品。
■ESD対応。

●備考
女性用に特別に設計されたソールは安定性と柔軟性、弾力性に優れており、長時間はいていても疲れにくい設計です。
独自の通気孔を持つ高性能な裏地は、歩行時のムレを防ぎます。
















●メーカー名
ゴールドウイン
●商品名
2020年春夏モデル GSM22008 ゴアテックスコンパクトレインスーツ(ブラック×グレー)
サイズ:S
メーカー品番:GSM22008
JANコード:4549398948212

●モデル
2020年春夏モデル

●カラー
ブラック×グレー

●素材
ゴアテックス

●機能
■初期耐水圧:45000mm以上(B法)
■耐えられる水圧:200kg(100cm2あたり)
■透湿性:13500g/m2・24h
■排出できる汗の量:500g(1時間あたり)※生地を1.5m2とした場合
■意匠登録第1433551号
■原産国:中国

●備考
ゴアテックスパックライト(R)プラスを採用したレインスーツ。とても軽いのでバッグの中に携帯しておいても、移動の負担になりません。
素材裏面の耐久性が高く、衣服内部のすべりもよく着脱がスムーズ。
袖、腰などのアジャスター機能や着脱式フードを装備し、パンツは靴のままでも穿きやすい仕様です。

●写真注意
※画像はイメージです。








●メーカー名
ハリケーン
●商品名
トラッカーLOW ハンドルセット
カラー:ブラック
メーカー品番:H308-043B
JANコード:4936887011593

●付属品
スロットルケーブル、クラッチケーブル、チョークケーブル、ブレーキホース

●備考
ハンドルと必要なケーブル&ホースセット。

●ご注意
※ハンドル穴開け加工が必要。
※別途Wバンジョーボルト(HB7813S)ハーネスの延長、サイドキャップ(内径φ18mm)が必要。

車種年式型式・フレームNo.その他
XJR400R1998-20004HM9/A-D

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
モトコルセ
●商品名
アルミ二ウムフレームプラグキャップ for MV AGUSTA

メーカー品番:MCDBT0031A

●備考
1台分4個セットスイングアームピヴォット上、メインフレームの結合部のキャップです。スチール製で美しさに欠けるエンジンマウントボルトをカバー。特徴的な9ホールデザインはフレームのアクセントとなります。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
F4
ブルターレ

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。








■商品番号
14000MAK000

■適合車種
▼HONDA
FMX650 2005 (5) ENGLAND / MKH
FMX650 2005 (5) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH
FMX650 2005 (5) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH 25K
FMX650 2005 (5) FRANCE / KPH
FMX650 2006 (6) ENGLAND / MKH
FMX650 2006 (6) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH
FMX650 2006 (6) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH 25K
FMX650 2006 (6) FRANCE / KPH
FX650 VIGOR 2000 (Y) ENGLAND / MKH
FX650 VIGOR 2000 (Y) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH
FX650 VIGOR 2000 (Y) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH 25K
FX650 VIGOR 2000 (Y) FRANCE / KPH
FX650 VIGOR 2000 (Y) SWITZERLAND / KPH

■注意点
※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。
※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。
※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。
※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。







適合車種:MV Agusta F4 (2012-2015)

セット内容(2点)

・オルタネーターカバー [EC-F4-2012-1-GBR] x1
・クラッチカバー [EC-F4-2012-2-GBR] x1

・材質:エンジニアプラスチック(PA6) ・認証:FIM/MCRCB Approved





●メーカー名
テラモト
●商品名
αシステムキット XSR900

メーカー品番:4376
JANコード:4580305174706

●備考
すでにT-REV φ12 0.07mmをお持ちのお客様はこのキットだけで取付可能です。

●写真注意
※画像はイメージとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
XSR900

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。













【適合車種】
PCX150
【適合型式】
2BK-KF30

zero196460










タイプ:ノーマルホイール

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
30867

■商品概要
【セット内容】
・削り出しキャリパーサポート
・削り出しトルクロッド
・トルクロッドマウント(又はトルクロッドマウントプレート)本体
・ステンフィッティングブレーキホース
・銅製クラッシュワッシャー
・ブレンボ専用バンジョーボルト
・ブレーキフルード


タイプ:スポークホイール

■適合車種
▼KAWASAKI
ゼファー1100RS

■詳細説明
マービック、ゲイルスピード、マルゲジーニ、マグ鍛などの社外ホイールや純正流用ホイールなどほぼ全てのホイールにブレンボキャリパーが装着可能!!
ブレンボの2potキャリパーに削りだしキャリパーサポートとアルミ削り出しトルクロッドを組み合わせてフレームにマウントするリヤブレーキキット。
装着に必要な部品が含まれた安心なセット内容。
お客様のバイクの仕様に合わせて長さもお任せ。
ステンフィッティングブレーキホース、銅製クラッシュワッシャー、ブレンボ専用バンジョーボルト、ブレーキフルード全て付属しています。


■注意点
※キャリパーは付属しておりません。必要な場合には別途ご購入ください。
※装着画像はGPZ900R用です。
※キャリパーが下向きに付いた状態では完全にエアは抜けません。画像4のように、必ずキャリパーをディスク上方に移動し、タイラップなどで落下防止の仮止めを行ってからエア抜きを行って下さい。
※必ずブレーキディスクを挟んだ状態でエア抜きを行って下さい。
※下記のスイングアームとの装着は可能です。
・オーバー タイプ4
・オーバー タイプ8
・オオニシヒートマジック 下スタビスイングアーム
※下記のマフラーはトルクロッドと干渉するためタイプIの装着は出来ません。
・ストライカーアップタイプ(ステッププレート交換タイプ)
・PMCモナカマフラー(ショートタイプのみ)
※装着の可否
マフラー
・PMC、ミッドナイト、モリワキなどのモナカマフラーやショート管:〇(現在装着のマフラーステーの装着穴にトルクロッドマウントプレートの取付が必要になるため、問題なく装着できますがプレートの厚み(10mm)分外に張り出してしまうことになります。)
・Zレーシングマフラー:△(マフラーを外に逃がせば装着出来ます。)
スイングアーム
・スタビ付きスイングアーム:△(現在装着されているホイールのリヤディスク表面から約15mm、外に出たところから、直径約15mm程度の棒をスイングアーム前方に真っ直ぐ伸ばしてください。その状態でスタビライザーと棒が干渉しなければ装着可能です。)
・ZRX400スイングアーム:×
※ノーマルホイールの場合、相性により問題があります、社外ホイールの場合問題なく装着可能です。
・ゼファー1100 ノーマルホイール:△
・ゼファー1100RS ノーマルホイール:〇
・ZZR1100C ノーマルホイール:△
・ZX-10 ノーマルホイール:×
・GPZ1100 ノーマルホイール:×
×:装着不可。
△:キャリパー裏側を削れば装着可能。(画像5参照)
〇:問題なく装着可能。






●商品説明:
スポーツスター用カフェシートが遂にデビュー!細身なシートデザインに拘りスタイリッシュに仕上げ、人気のダイアゴナル、バーチカル、バイパー柄をラインナップ

●メーカー品番:H0405
●JANコード:4548632167679
●適合車種:Harley-Davidson
●材質:表皮:合皮製
インジェクション発泡ウレタンフォーム
底板:FRP製 黒ゲルコート仕上
ステー:スチール黒塗装仕上
●仕様:取付時ストラットカット推奨
●注意:タンデム不可
表面レザー縫製部分の防水加工は施されておりません
雨等が浸水した際シートを車体から取り外し直射日光を避け風通しが良い所で水分が抜ける迄乾かして下さい









●メーカー名
SP武川
●商品名
スペシャルクラッチキット TYPE-R(DRY/ワイヤー式) ノーマルメインシャフト用
スリッパークラッチ:無し
メーカー品番:・02-02-0158
JANコード:4514162240243

●仕様
・スペシャルクラッチキット TYPE-R(DRY) 乾式クラッチ(ワイヤー式)
・スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R
・ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)

●特徴
■アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装を施しています。
WET(湿式)とDRY(乾式)、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)

■クラッチタイプはワイヤー式:
軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。
アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。
乾式クラッチ用カバーには大きめのベンチレーションホールを設けており、冷却効果を高めています。

■オイルエレメント内蔵:
オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。
オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプを採用。

■オイルスルーナット:
大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g→オイルスルーナット約123g
付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。
これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。
オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。
オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。

■オイルレベル確認窓

■大型フィラーキャップ

■オイル取出し口:
カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川社では、スペシャルクラッチカバー装着車用オイルクーラーキットがあります。

■特許取得構造:
サーモスタット取付け部とオイルライン構造
SP武川社製オイルクーラーキット(クラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
※必ず、SP武川社製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。

■新機構:
シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来ます。
別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。
オイルラインホースを装着するにはSP武川社製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイル取出し口ボスを使用する必要があります。

■ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)に対応する専用アダプター採用:
専用アダプターを採用することで、ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)のまま、スペシャルクラッチの装着を可能としました。
これにより、クランクケース分解作業の必要が無く、車両にエンジンを搭載したままでクラッチの組み付け作業を行えます。

■6ディスク仕様:
湿式クラッチと乾式クラッチの2種類からお選び頂けます。
クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより、発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。又、クラッチユニットは湿式・乾式共通とすることで、双方の仕様変更が可能です。
湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換が必要になります。
乾式クラッチから湿式クラッチに変更する場合はそのままご使用頂けます。
※消耗品の交換が無い場合に限ります。又、クラッチカバー等は別途必要になります。
クラッチの構造はスリッパークラッチの有無で2種類設定。
スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。
これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。

■ダンパー内蔵プライマリドリブンギア:
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。

■クラッチスプリング:
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。

●オプションパーツ
■サーモスタットユニット(02-01-5052):
カバー本体からオイルクーラーへのオイル取出しを行い、別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。※サーモスタットを装着するには、SP武川社製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。

■ブリーザーキャップ(90°スイベルタイプ)(07-06-0001):
ブリーザーキャップを取付けることで、SP武川社製オイルキャッチタンクキット装着時、リターンホースを接続出来ます。

■オイルラインホースキット(00-07-0095):
オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。オイルラインホースを装着するにはSP武川社製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。※一部SP武川社製旧eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません。

■コンパクトクールキット(スペシャルクラッチカバー用):
スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーを取付けます。オイルクーラー本体の取付け位置により、キットが異なります。ラインナップはWEB SITEをご覧下さい。

●備考
ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)をそのまま使用し、ハイエンドクラッチユニットを装着出来るスペシャルクラッチキットです。

●ご注意
※スペシャルクラッチインナーキットTYPE-R(WET/DRY)(ノーマルメインシャフト用)の装着には、ノーマルミッション車である必要があります。又、ノーマルクラッチのまま、SP武川社製TAF5速クロスミッションキット(02-04-0293)を装着されているの方も本製品の取付けを可能としております。
※SP武川社製TAF5速クロスミッションキット(スペシャルクラッチ用/02-04-0295)装着車には取付け出来ません。ご注意下さい。

車種年式型式・フレームNo.その他
GROMJC61-1000001~1299999 / JC61-1300001~MSX125(MLHJC618_D5000001~)/MSX125SF 適合可

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
テラモト
●商品名
T-REV αシステム ニンジャ250R(~12)
カラー:グリーン
メーカー品番:4700
JANコード:4580305163199

●備考
T-REV αシステムはSTDソレノイドバルブの機構を利用することでアクセルOFF時のバックトルク(エンジンブレーキ)を程よく残しつつ、加速時のスムーズ感に重視してパーツなので心配されるエンジンブレーキの弱すぎを解消(ストリート用)。加速時エンジンフィーリングをスムーズにする事によって生まれるスムーズなライディング。サーキット走行だけではなく、峠やツーリングなども楽に愉しいライディングになる事は間違いなしですよ!

●T-REV αシステムとは
従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。
このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。
そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REV αシステムです。

トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。
エアインダクションを上手く利用したシステムです。排気ポートから発生させた負圧を利用し、クランクケース内圧を引き抜くシステムになっております。

このシステムではホースの太さジョイントのサイズでなどに数え切れないTESTを繰り返しできた自信のSPパーツです。
加速時エンジンフィーリングをスムーズにする事によって生まれるスムーズなライディング。
サーキット走行だけではなく、峠やツーリングなども楽に愉しいライディングになる事は間違いなし!!そんな自信のあるシステムです。

●写真注意
※画像はグリーンのイメージとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
ニンジャ250R~2012

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
YSS
●商品名
Mono-Line MX366

メーカー品番:117-3313300
JANコード:4589641176214

●シリーズ
【MX366】
軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。

●仕様
■圧側減衰力30段階
■ネジ式プリロード
■車高調整最大+10mm
■伸び側減衰力25段階
■ベアリングマウント標準装備
■ピストン径:φ36mm
■スピンドルロッド:φ16mm

●特徴
【大容量リザーブタンク】
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。

【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】
ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。

【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。

【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

【車高調整機能】
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。

【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

●備考
放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側の減衰力、スプリングプリロード、車高といった全ての調整機能を備えたフルスペックモデル。

●ご注意
※車高調整は装備しておりません。

車種年式型式・フレームNo.その他
GSF12001996-2000

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






グラフィックカラー:ホワイト
グラフィックカラー:ブラック
グラフィックカラー:グリーン
グラフィックカラー:イエロー
グラフィックカラー:ブルー

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
AMR-EH-P-F-XT250X

■商品概要
デザイン:エドハーディーPirates

グラフィックカラー:レッド


デザイン:エドハーディーPirates
【キット内容】・フォークガード・シュラウド・スイングアーム・リアフェンダー・フロントフェンダー

■適合車種
▼YAMAHA
XT250X

■注意点
※写真はイメージです。画像が異なる車種になっている場合があります。※レイアウトなど実際の物と異なる場合があります。※サイドフロントナンバープレートは付属していません。
※AMR社製品は海外での受注生産品のため納期が長くかかる場合がございます。予めご了承ください。















サイズ:L
サイズ:LL
サイズ:S
サイズ:M
サイズ:4L

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
0SYTN13EV3L

■JANコード
0SYTN13EV3L

■商品概要
【メーカー品番】
・Sサイズ:0SYTN-13E-VS
・Mサイズ:0SYTN-13E-VM
・Lサイズ:0SYTN-13E-VL
・LLサイズ:0SYTN-13E-VLL
・3Lサイズ:0SYTN-13E-V3L
・4Lサイズ:0SYTN-13E-V4L
【カラー】ネイビー(V)
【素材】
・表地:ナイロン100%
・部分素材:ナイロン90%、ケブラー4%、ポリウレタン 6%
・裏地:ポリエステル100%
・インナー表地:ナイロン100%
・中綿:ポリエステル100%
・インナー裏地:ポリエステル100%
【機能】
・エアースルー
・防風
・リフレクター
・撥水
・3Dカッティング
・着脱式インナー
・袖アジャスター
・ウエストアジャスター
・中綿仕様
・防寒
【仕様】
・プロテクター標準装備
・初期耐水圧:15000mm/cm2
・撥水性:4級以上

サイズ:3L







■詳細説明
ロング丈のオフロードテイストに、インテーク機能で3シーズン着用可能。
インナー着脱の機能に加えて、胸と袖にエアインテークを、背中と脇にエアアウトファスナーを備えることで、様々な季節に対応。
透湿防水性・耐久強度にも優れた表地を使用しています。
ポケットは胸に2箇所、裾に4箇所と収納性を確保。
サイドベンツ仕様で操作の妨げを軽減します。
【機能】
・エアースルー:通気性がよく、夏でも快適なライディングを提供するエアスルーシステム。
・防風:風を切って走っても身体が冷えないよう風を防ぎ、暖かさを保ちます。
・リフレクター:主に後部や腕部に配置されており、夜間走行時の被視認性を高めます。
・撥水:急な雨でもウエアが水を弾くことで、インナーや肌を雨から守ります。
・3Dカッティング:ウエアがバイクに跨った状態を前提に縫製されており、動きやすく疲れにくい作り。
・着脱式インナー:防寒インナーはファスナーなどで着脱が可能で、体温調節にも便利。
・袖アジャスター:袖にバタつき防止のタブやアジャスターが装備され、走行時の疲労を軽減。
・ウエストアジャスター:腰にバタつき防止のタブやアジャスターが装備され、走行時の疲労を軽減。
・中綿仕様:体温を維持するため暖かい中綿を内蔵しており、冬でも体温を逃がしません。
・防寒:素材や構造に配慮し、冬でも暖かくライディングを楽しめる防寒仕様。

■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれます。



ここまでが広告です